Descripción

l El SL1040 es la interfaz entre el controlador de protocolo de la red de área del controlador (CAN) y el bus físico. Está destinado principalmente a aplicaciones de alta velocidad, hasta 1 MBaud, en turismos. El dispositivo proporciona capacidad de transmisión diferencial al bus y capacidad de recepción diferencial al controlador CAN.

l El SL1040 es el siguiente paso del transceptor CAN de alta velocidad SL1050. Al ser compatible con pines y ofrecer el mismo excelente rendimiento EMC, el SL1040 también caracteristicas:

Un comportamiento pasivo ideal cuando la tensión de alimentación está apagada.

Un modo de espera de muy baja corriente con capacidad de activación remota a través del bus.

l Esto hace que el SL1040 sea una excelente opción en nodos que pueden estar en modo apagado o en espera en redes parcialmente alimentadas.

Caracteristicas

l Alta velocidad (hasta 1 MBaudios)

l Modo de espera de muy baja corriente con capacidad de activación remota a través del bus

l Emisión electromagnética (EME) muy baja

l Receptor diferencial con alto rango de modo común para inmunidad electromagnética (EMI)

l El transceptor en estado apagado se desconecta del bus (carga cero)

l Niveles de entrada compatibles con dispositivos de 3.3 V y 5 V

l Fuente de voltaje para estabilizar el nivel del bus recesivo si se utiliza terminación dividida (mejora adicional de EME)

l  Se pueden conectar al menos 110 nodos

l Función de tiempo de espera dominante de transmisión de datos (TXD)

l Pines de bus protegidos contra transitorios en entornos automotrices

l Pines de bus y pin SPLIT a prueba de cortocircuitos hacia la batería y tierra

l Protegido térmicamente.